Ce a făcut posibilă clădirile înalte; Ascensoare de mare viteză.
Pe măsură ce populația lumii crește, crește și numărul clădirilor și nevoia de a le transporta în interior. Pentru a răspunde acestei nevoi, clădirile noi devin din ce în ce mai înalte, ceea ce necesită și un transport vertical mai rapid. Deoarece mai mulți oameni ar dori să parcurgă rute mai lungi în aceste clădiri noi, soluția este un transport mai rapid, care poate fi posibil cu un lift de mare viteză. Dar ce este un ascensor de mare viteză? Care este diferența dintre lifturile de mare viteză și cele normale? În acest articol, vom oferi câteva informații despre acestea.
Definiția elevatoarelor de mare viteză
În primul rând, ar trebui să știm ce este un ascensor de mare viteză. Conform documentației, nu există nicio clasificare ca lift de mare viteză. Dar, conform standardului EN 81-20, când viteza elevatorului depășește 3,5 m / s, sunt necesare cabluri suplimentare la sistemul de compensare. De asemenea, sistemul trebuie să aibă un dispozitiv de tensionare. Întrucât companiile globale de ascensoare utilizează un sistem diferit de peste 3,5 m / s, elevatoarele a căror viteză este de 4 m / s sau mai mare sunt definite ca ascensoare de mare viteză.
Diferențe generale față de lifturile normale
Când ne uităm la principiul de funcționare, nu există nicio diferență între lifturile de mare viteză și cele normale. Amândoi lucrează cu același principiu. Dar când vine vorba de hardware, lifturile de mare viteză au mai multe componente, deci sunt mai grele. După cum am menționat că există un sistem de compensare la viteză mare, corzile dintre cabină și contragreutate sunt utilizate pentru a stabiliza cabina. Corzile de compensare sunt vânt în jurul unui grup de sistem de scripete care este situat în partea inferioară a arborelui. Această necesitate necesită un arbore mai adânc.
Pe de altă parte, o cabină de mare viteză creează mai multă masă de aer atunci când este împinsă sau trasă, iar această masă de aer provoacă vibrații mai mari (în special orizontale) în mașină. Această vibrație perturbă stabilitatea cabinei. Pentru a minimiza vibrațiile:
Pentru a atârna greutăți în partea de jos a mașinii pentru a ajuta mașina să rămână în centru,
Șinele de ghidare ale cabinei sunt transformate în componente mai complicate.
Șinele de ghidare cu role sunt șine de ghidare de tip glisare preferate pentru a minimiza vibrațiile,
Pe măsură ce viteza ascensorului crește, sunt necesare componente mai sofisticate. Când viteza depășește 7 m / s, dimensiunile roților cresc până la 20-30cm de la 10-15 cm, iar arcurile sunt schimbate cu amortizoare pe bază de cauciuc. Dacă viteza depășește 10 m / s, ceea ce este considerat ultra-mare, companiile preferă patine electrice echipate cu componente electronice de amortizare a frecvenței.
Probleme de aerodinamică și siguranță
Masa de aer care se mișcă odată cu mașina creează probleme aerodinamice. Pentru a depăși aceste probleme, noile modele sunt îmbunătățite. Unul dintre modele este carcasa aerodinamică. Sunt plăci metalice montate pe cabină sub forma unei cupole ascuțite. Aceste metale sunt plasate pe și sub cabină pentru a tăia masa de aer din interiorul arborelui. Pe de altă parte, vibrațiile create de viteză pot fi dăunătoare ușilor și mecanismelor de blocare din cabină. Pentru a minimiza riscul acestei probleme, deschiderile de evacuare a aerului cu o singură direcție sunt plasate în partea de jos, mijlocie și superioară a arborelui clădirii.
Viteza crescută creează, de asemenea, unele probleme de siguranță. Unele cerințe de siguranță trebuie sporite prin utilizarea unor componente de siguranță mai mari. Cursele tampon de mare viteză necesită arbori mai adânci. Sistemele speciale de decelerare sunt proiectate pentru ascensoare de mare viteză. Un dispozitiv electronic care detectează poziția cabinei îl accelerează automat într-o situație de urgență.
O altă problemă de siguranță este legată de frânele mașinii și de regulatorul de depășire a vitezei. Deoarece viteza este mai mare, sunt utilizate sisteme mai sofisticate și îmbunătățite. Există mai multe și mai mari frâne ale motorului la lifturile de mare viteză.
Unde s-au folosit lifturile de mare viteză
După cum putem înțelege, lifturile de mare viteză sunt utilizate în cea mai mare parte încele mai înalte clădiriin lume. Cele mai rapide ascensoare din lume sunt la 530 m înălțime Clădirea Centrului Financiar Guangzhou CTF din China, cu o viteză record de până la 21 m / s viteză. Cel de-al doilea cel mai rapid ascensor este la 632m și 128 de etaje turnul Shanghai cu o viteză de 20,5 m / s. Există mult mai multe zgârie-nori care au ascensoare a căror viteză variază de la 6-20 m / s. Acestea sunt numere incredibile atunci când ne gândim la cele mai bune și este posibil să ajungem la vârful clădirilor în câteva secunde.
Există multe alte îmbunătățiri tehnice ale ascensoarelor de mare viteză. Pe măsură ce se mișcă mai repede, designerii se confruntă cu mai multe dificultăți tehnice care necesită soluții inovatoare. Pe măsură ce inovația creează noi tehnologii cu soluții mecanice, devin posibile ascensoare mai fiabile, mai sigure și mai rapide. Desigur, acestea sunt viteze imposibile pentru o companie de clasă mijlocie, dar este important să urmăriți cu atenție inovațiile și să pregătiți soluții excelente pentru clienți. Compania ISF Elevator este o companie modernistă care poate găsi cele mai bune și mai bune soluții pentru adepții lor. Pentru mai multe informații și orice fel de asistență, ne puteți contacta oricând pe site-ul nostru web și numărul de telefon.
