Ascensorul fără săli de mașini este bai în comparație cu liftul sălii de mașini, adică echipamentul din camera mașinilor este cât mai mic posibil, menținând în același timp performanța originală prin utilizarea tehnologiei moderne de producție, eliminând camera mașinilor și înlocuind dulap de comandă în camera de mașini originală. , Mașina de tracțiune, limitatorul de viteză etc. sunt mutate în partea superioară a arborelui ascensorului sau în partea laterală a arborelui, eliminând astfel camera tradițională a mașinilor. Pentru a întâlni clienții' cerințe speciale pentru înălțime și acoperiș.
1. Avantajele liftului fără cameră de mașini în comparație cu liftul cu cameră de mașini
Avantajul camerei de mașini este că economisește spațiu și poate construi doar o platformă de întreținere sub gazdă.
Deoarece nu este nevoie de o sală de calculatoare, aceasta are un impact mai mare asupra structurii clădirii și a costurilor
Acest lucru permite arhitecților să aibă o mai mare flexibilitate și confort în proiectare și oferă designerilor o libertate mai mare. În același timp, din cauza anulării camerei de mașini, pentru proprietar, liftul camerei de mașini este mai bun decât liftul camerei de mașini. Costul ar trebui să fie mic.
Datorită particularității designului general al unor clădiri de clădiri antice și a cerințelor pentru acoperiș, problema ascensorului trebuie rezolvată la o înălțime efectivă, astfel încât ascensorul fără încăpere al mașinilor să răspundă nevoilor acestui tip de clădire. În plus, în locurile cu pete pitorești, deoarece camera mașinilor se află la etajele superioare, distrugând astfel exotismul etnic local, dacă se folosește liftul fără încăpere a mașinilor, deoarece nu este nevoie să amenajăm o cameră principală separată a liftului, înălțimea a clădirii poate fi redusă efectiv.
Locuri în care nu este convenabil să amenajați săli de mașini pentru ascensoare, cum ar fi hoteluri, clădiri anexe hoteliere, clădiri cu podium etc.
2. Dezavantajele liftului fără cameră de mașini în comparație cu liftul cu cameră de mașini
Zgomot, vibrații și limitări de utilizare
Există două modalități populare de a plasa gazda în camera mașinilor: una este aceea de a plasa gazda în partea de sus a mașinii
Prin intermediul roții de ghidare din canalul de ridicare, indiferent de metoda utilizată mai sus
Influența zgomotului este foarte mare, deoarece datorită conexiunii din oțel, iar zgomotul trebuie digerat în arbore, plus sunetul frânei, sunetul ventilatorului va fi amplificat. Prin urmare, în ceea ce privește zgomotul, camera mașinilor este evident mai mare decât camera mașinilor. În plus, conexiunea rigidă a motorului principal, fenomenul de rezonanță vor fi transmise inevitabil către mașină și șina de ghidare, ceea ce are un impact mai mare asupra mașinii și a șinei de ghidare. Prin urmare, confortul camerei de mașini este evident mai slab decât cel al camerei de mașini.
Datorită influenței acestor două articole, ascensorul fără încăpere a mașinilor nu este potrivit pentru trapezoide de mare viteză peste 1,75 / s. În plus, datorită forței de susținere limitate a peretelui de ridicare, capacitatea de încărcare a liftului fără încăpere a mașinilor nu trebuie să fie mai mare de 1150 kg. Capacitatea de încărcare excesivă necesită o sarcină prea mare pe peretele podului de ridicare și, de obicei, avem o grosime de 200 mm pentru beton armat, structură din cărămidă-beton De obicei 240 mm, nu este potrivit pentru sarcini excesive, astfel încât camera mașinilor în formă de scară sub 1,75m / s și 1150 kg pot înlocui camera mașinilor, iar liftul de mare viteză cu sarcină mare, liftul camerei mașinilor este evident mai bun decât camera mașinilor
